新泽西衣食住行- 工作在纽约

纽约作为国际大都市以及金融中心，吸引了大量的金融及各个行业的人才，当然纽约的房价在国际上也是很可观的，也因此诞生了一批纽约-新泽西的通勤族：工作在纽约生活在泽西。虽然新泽西本身整体的税收以及生活成本在全美来说，也是“名列前茅”，但比起纽约市来说，还是很划算的，特别是新泽西的公立教育体系，在全美各州排名第二，这也是华人家庭喜欢在新泽西定居的主要原因。既然是通勤，就要考虑交通的时间，当然也是因为这个原因，新泽西中北部地区则成为通勤一族的首选。单身人士大多选择与纽约一河之隔的区域来租房，因此新泽西沿着哈德逊河的城市区域有很多很多的公寓，特别是在跨河地铁的沿线，比如Jersey City， Hoboken等等。

而已婚特别是有孩子的家庭则大部分选择学区比较好的镇，也就是到郊区来买房。新泽西的中北地区普遍的公立教育都很好，顺便说一句，学区的排名其实主要是看高中的排名，而不是看小学和中学，但只要高中教学质量高一般中小学都错不了。由此带来的另一个新泽西的房产特点就是，房产税也高居全美各州的榜首（特别是2022年达到全美第一），平均税率在2%左右，因为这些税收大部分都进入了公立教育系统。

从房屋的价格来看，也基本遵循着距离纽约越近房价越高，因此，买房的家庭一般都在火车通勤距离一个小时以内的范围，而这恰好覆盖到新泽西的中北地区。虽然新泽西的整体铁路系统设施陈旧，但好在网络密布基本上稍微大一点的镇子都有火车站，可以直接坐到纽约的Penn Station，接驳到各线地铁，通勤非常方便；火车月票则按照距离从几十到三百不等，之所以说到三百是因为月票的最贵的那个级别大概三百出头的样子，平均下来一天十几块还是很划算的，而且可以直接使用NJ Transit的APP即可。同时，这些镇子大多都是沿着78号、80号和287号高速公路这几条主要干线，因此无论是开车到火车站还是直接开进纽约都很方便，但是开车进纽约则绝对是个折磨人的事，无论是停车还是堵车以及过桥费都很让人恼火，所以不到万不得已千万莫要开车去纽约。

2020年初爆发疫情，到年底居家办公开始逐步在大部分商业机构中流行起来，同时因为市内的人群密集以及各种卫生政策的限制，使得纽约市区的生活既昂贵又不方便，因此大批人开始离开纽约市开始搬到郊区居住，甚至在2021年初纽约市居然破天荒出现了公寓空置的现象，这可是在纽约房产历史上极为罕见。同时也使得新泽西的房产市场在2021年变得极为火爆，一栋房子刚刚进入市场就恨不得有十几二十个买家争抢，价格不断攀升并且交易时间（in market）大大缩短（从正常的平均四个月缩短到二十几天），这种状况一直持续到2022年的上半年，直到六七月份才逐步降温。

很多人都以为2022年中新泽西房产市场降温是因为美联储提高了利率，导致购房贷款的利率提升所导致的，其实这只是一部分的原因，最主要的原因是房子的库存量大大降低，换句话说，经过这一年多的抢购，目前放在市场里待售的房子数量大大降低，实际上抢房子的人并没有减少，而目前在建的房屋还需要6~9个月的时间才能够进入市场，因此房源紧张的状况估计要持续到2022年底2023年初左右，同时由于房产交易的速度减慢，房价疯狂上涨的状况也开始得到缓解，新泽西整体房地产市场目前正在逐步恢复正常的状况。基本的结论就是，在过去的这一年半里，新泽西房市火爆其实并不是一个正常的现象，如果我们拉长一个时间段，比如从2010年至今，那么就会看到新泽西的房产交易市场，无论是价格还是交易时间，一直都是一个非常平稳的状态，而大部分专业房产机构的结论和预测也都是经过2021~2022这段不正常的火爆之后，新泽西的房产市场还是会回到一个供需平稳的状态，毕竟一来人口的宏观流动还是有规律的，二来纽约市的房产也正在回归正常的状态。

无论这一两年如何变化，在未来新泽西中北地区依然是“工作在纽约生活在泽西”的通勤族的首选生活方式。

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